Wózek podnośnikowy z częściowym napędem elektrycznym (maszt podwójny, wysokość podn. maks: 2450mm, udźwig: 1000 kg) 310512
DANE TECHNICZNE:
Pojemność (kg) | 1000 |
Masa (kg) | 460 |
Typ ogumienia | Nylon |
Kierownice | Ø180x50 mm |
Koła nośne | Ø80x70 mm |
Środek ciężkości ładunku | 600 mm |
Wysokość podnoszenia | 85-2450 mm (min-max) |
Promień skrętu | 1600 mm |
Prędkość podnoszenia (mm / s) | 120/95 |
Napęd Moc silnika S2 60 min / podnoszenia rating silnika przy S3 15% | 800 (DC) |
Bateria | 120/12 Ah / V |
Wymiary zewnętrzne | 1820x800x1800 |
Wózki podnośnikowe z częściowym napędem elektrycznym serii MS są podobne do wózków serii ES/MT. W obszarach intensywnej eksploatacji i ciągłego podnoszenia wymagane są wytrzymałe wózki podnośnikowe o dużej wydajności. Modele serii MS mają niewielkie, funkcjonalne wymiary i nieduży promień skrętu. Ponadto standardowo wyposażane są w największy dostępny akumulator 120Ah/12V. Dzięki temu mogą pracować przez wiele godzin bez potrzeby ładowania z dużymi prędkościami podnoszenia/opuszczania. Łatwe sterowanie wózki podnośnikowe oznacza bezpieczną i bezproblemową eksploatację. Dlatego modele serii MS doskonale sprawdzają się w obszarach o ograniczonej przestrzeni, gdzie wymagana jest duża wydajność. 4 wysokości podnoszenia: 900, 1600, 2400 i 3300 mm. Kółka poliamidowe. Udźwig 1000 kg na wysokości 600 mm. Zgodna z normą EN 1726-1:2001.
Na życzenie dostępne wersje o innych wysokościach podnoszenia.
Firma powstała w 1995. Dzisiaj jest jednym z największych w Europie dostawców wyposażenia do transportu wewnętrznego. Naszym celem jest dostarczanie produktów w dobrej cenie w każdym z segmentów rynku. Postawiliśmy także na posiadanie całej gamy produktów w naszych magazynach żeby zapewnić szybką dostawę do klienta. Siedziba firmy mieści się w miejscowości Ljungby w Szwecji, gdzie zlokalizowany jest również nasz główny magazyn o powierzchni 11.000m². W obecnej chwili jesteśmy reprezentowani w 28 krajach świata poprzez naszych dealerów.
Instrukcja obsługi:
Przedmowa
1. dyszlem pół-elektryczny posiada zaawansowaną technologię. poprzez delikatne
projektowanie i produkcja, została poprawiona oczywiście operacja bezpieczeństwa.
Został głęboko docenione przez szerokie użytkowników
2. W celu zapewnienia, że użytkownik szybko zrozumieć budowę i
Najważniejsze cechy tego produktu, tak aby przeprowadzać regularne
Zachowanie i racjonalne działanie, a także poprawna regulacja pojazdu,
nasza fabryka niniejszym skompilować ten arkusz instrukcji obsługi, a także zapasowe
Tabela części odsyłające użytkowników.
3. Stół części mogą być rozdzielone zgodnie z zasadą strukturalnym
ogólne rysunki. Zebrane nazwy, kody, numery mogą być
pouczające odniesienia dla użytkowników, aby utrzymać i wymianę części.
4. Proszę przeczytać uważnie poniższe zawartość podczas zamawiania części:
(1) Model, kod i fabrycznie data części
(2) w pozycji, strony, rysunki i numery, ilość części kodu, które mogą
nie być w skrócie, aby uniknąć błędów.
(3) Wyraźnie zaznaczyć zamówienie i dokładny adres, a także korespondencja,
itp
1. Wprowadzenie
Główne cechy układarki pół-elektrycznym jest mała objętość, lekki, wolne od zanieczyszczeń, niski
hałasu, łatwa obsługa, wygodne konserwacji i niskie koszty. Przynosi to korzyści dla przedsiębiorstw i
cichy dla środowiska.
Z powodu jego małej objętości, lekkości, jest przystosowany do wąskiej drodze przejazdu, podłóg i tych,
stron z skomplikowanym środowisku pracy, a nawet, że jest to idealne narzędzie do komunikacji w takich obszarach
w pojemnikach, przewozu kabinowego i dworcach autobusowych, itp
Może być używany jako transport urządzenia w warsztacie, więc, że podniesiona efektywność i ruchomych
zmniejsza intensywność pracy w dużym stopniu.
3. Zasada i dostosowanie strukturalne
3.1 Bateria i ładowarka
Cechy baterii w łatwe do pracy i trochę własnej energii elektrycznej i emisji pełnego uszczelnienia, które
ma konieczności, aby wypełnić wodą. Zobacz rys tabeli 3 części dla pozycjonowania i montażu.
W procesie roboczym, to nie ma potrzeby, aby wypełnić wodą do tego ciasta, tak, że proponuje się, aby do użytku
Metoda ciągłego ładowania, aby uniknąć napięcia stałego prąd ładowania.
Przed rozpoczęciem ładowania, najpierw zerwać włącznika nóż lub zablokować przełącznik z kluczem, aby
wyłączanie silnika. Następnie należy podłączyć elektrodę dodatnią ładowarki z elektrody dodatniej
baterii. Pozytywna łączy się z pozytywnymi i negatywnymi łączy się z ujemną.
Naładować akumulator zgodnie z wyżej metody, przez pewien czas, a następnie wyłączyć ładowarkę,
przestrzegać wartości oznaczającej tabeli elektrycznej i sprawdzić, czy jest on osiąga wartość graniczną. Jeśli tak nie jest, wówczas
kontynuować stałe napięcie ładowania uzupełniającego według drugiej metody. przez
kilka razy nieskutecznego ładowania, oznacza to, że żywotność baterii jest używany od i trzeba wymienić
to z nowej baterii. Dla baterii z dalszych problemów, skontaktuj się z nami bezpośrednio na rozwiązania.
Ładowarka jest w specjalny sprzęt prostujący, który może automatycznie dokonać kontroli ładowania akumulatora. Oferuje on w prostej konstrukcji, wygodnej konserwacji, silny i wysoki funkcji ochronnej
niezawodność. Sprawdź w instrukcji eksploatacji ładowarki do metody pracy i uwaga do zapłaty.
3.2 Zasada działania elektryczne
Struktura tej linii elektrycznych unoszące składa baterii, LCD Coulomba-metrowy, stacyjka,
kontakt itp Patrz rys 3 i rys stół 4 części dla metody połączenia.
Zajmuje baterię jako siły dynamicznej i kontroli przez elementu elektrycznego do przeprowadzenia podnoszenia i
w dół cylinder pracy oleju. Oferuje on w prostej konstrukcji, łatwe utrzymanie i wygodny
operacja.
Gdy rozpoczyna działanie, moc na stacyjki i LCD kulombowskiego metr wskazuje ilość
energii elektrycznej. Uruchomić uchwyt i zasilanie przełączników stycznika prac mechanicznych.operator
musi tylko pociągnąć za dźwignię z powrotem, a następnie unosi półka widelca. Po luźne uchwyt poprzeczka
naprzeciwko miejsce, natychmiast przychodzi widelec półki dowolne miejsce w dół.
3.3 Zasada działania hydraulicznego
Stacja hydrauliczna jest elementem wydajności do zbiornika oleju, pompy oleju i oleju w cylindrze, itp, to do Ciebie
przeprowadza kontrolę poprzez rozdzielacz strumienia oleju pod ciśnieniem, a podniesioną do dołu olej
cylindra, co stanowi zasadę pracy podnoszenia tłoczyska, który jest wskazany na rys 3 i jego
Struktura jest wskazany w tabeli Rys 4 części.
Sposób pracy z tej konstrukcji jest silnik sprawia, że prace pompy elektrycznej i ciśnienie oleju
olej przechodzi przez zawór bezpieczeństwa 4 do sterowania i otwarty zawór 3 i normalnie otwarty zawór 7 i idzie
przez zawór 8 i wraca z powrotem do zbiornika oleju. Kiedy wyciągnąć rączkę do korpusu zaworu 7 samorządu, teraz zaworowego 7
wyłącza się.Olej ciśnienie wypełnia tylko w dolnej części cylindra oleju do tłoczyska zniesione. kiedy
przychodzi widły zawór 3 i zamyka zawory 7 uchwyt ciągnie przeciwnym kierunku obciążenia cieczą
przychodzi i wraca z powrotem do zbiornika oleju.Tłok wykonuje się operację i krąży, który jest
proste.
Zawór 4 bezpieczeństwa w Fig 4 jest stosowany do regulacji i podnoszenie ciężarów znamionową ciężarówka została widelec
regulowany w zakresie od 20% przed ex-factory.Zawór dopuszczalna prędkość na Fig 8 jest ograniczenie przyjścia
prędkość w dół. Tak więc, w sprawie aspektów hydraulicznych i elektrycznych, wózek został uregulowany i stały
przed fabrycznie a użytkownicy nie mogą dokonać regulacji przez siebie, lub muszą posiadać
odpowiedzialność za siebie.
Dla zwykłych domyślnych hydraulicznych, głównym powodem jest czystość oleju hydraulicznego, które stanowi
85%. Dlatego musimy zwrócić większą ostrożność do stosowania oleju hydraulicznego. Zaleca
olej hydrauliczny należy wymieniać po zgromadził pracy naszym sięga 60 godzin. Nie będziemy
unreplace olej po została wykorzystana w ciągu jednego roku.
Metoda zastępująca jest: najpierw włożyć widelec do najniższej pozycji i disloads wąż na cylinder
Dno i wypełnić wąż do zbiornika. Podnieś rączkę po włączeniu zasilania i rozładowania
oleju w zbiorniku oleju. Przykręcić wąż ponownie i wypełnić oleju hydraulicznego Ya-N32 i działa na kilka
razy.Olej hydrauliczny z innego modelu nie może być mieszany mocniej. Poza tym, podczas eksploatacji
Sposób, zwrócić uwagę na procedury pracy silnika i silnik jest napędzany 30 ~ 60 minut z
producent pracę i 2 ~ 3 minuty dla silnika pompy oleju.Ciągły czas eksploatacji silnika
nie może przekroczyć wyżej wymienionego zakresu, w przeciwnym przypadku, silnik prądu stałego będzie się nagrzewa i
bezpiecznik spalony lub inne domyślnie występuje, zwłaszcza w gorące lato.
3.4 Rama pozycjonowanie narządów
Zestaw narządu jest wzmocnienie stabilności, bezpieczeństwa i obciążenia wózka. Punkty przodki cios ramki są elastyczne koła i bezpieczeństwo i stabilność unoszące zostanie zwiększona.
Dlatego też, gdy działa wideł wózka, należy zwrócić uwagę, aby używać tego narządu pozycjonowania do hamowania i
do mocowania ramy. Do hamowania szerokiej lądowania nogi, jest on ustawiony na balansem. Tylko krok dalej,
Hamowanie może być zrealizowane.Struktura jest przedstawienie na rysunku 5 i rys 9 części tabeli
.
3.5 Siatka pokrywa
Część jest wykorzystywana jako dekoracja bezpieczeństwa i izolacji ludzkich i towarów, aby zapobiec wypadkowi.
Patrz ryc tabeli 6 części do montażu konstrukcji.
3.6 zespół ramy wideł
Zespół ten jest klucz główny za układarki, która składa się z widełek, ramie ślizgowej i koła walcowania
przymocować części przez spawanie. Może przynosi towary w ruchu na ościeżnicy stabilnie.
3.7 Prawa i lewa, przednia i tylna zespół koła
Struktura ta jest obsługa i może być stosowany jako kierunek ruchu toczenia. Istnieje pokrywa powłoka
Zabezpieczenia dla lewego i prawego koła, jak również z powrotem i tam są dwa łożyska na górnym końcu wału,
, które mogą być obracane o 360 .. Poza tym, z wyjątkiem łożyska na górnym i lewym koła tylnego, jest
jedno koło łańcuchowe stała, która jest połączona z rękojeścią obrotową i działania uchwytu może być
obracany 160 ..
Konstrukcja tylnego koła jest używany tylko jako prowadzący lub ramy podtrzymującej, gdy jest w ruchu. patrz
Fig 8 i tabela 9 części rysunku na zasadzie wytwarzania konstrukcyjnego.
3.8 Jednostka wewnętrzna i zewnętrzna ościeżnica "
Struktura ta wymaga wysokiej precyzji i najwyższej jakości. Składa się z drzwi zewnętrznych i wewnętrznych
ramka, podwójna linia i podnoszenia łańcucha cylinder oleju. To ja san ważna układanie pracy dla disloading
wideł pojazdu. Patrz rys 10 części tabeli na zasadzie konstrukcyjnej.
Spód siedziska z cylindra podnoszącego oleju znajduje się na dnie zewnętrznej ramy drzwi i górnej olej
tłoczyska cylindra wyposażona jest toczenia koła i siedzenie jest mocowane za pomocą łańcucha z zewnętrznej górnej
ościeżnicy, a drugi bok jest zamocowany z przesuwnym fotela ramki. Zatem disloading towarów jest
realizowane poprzez ruch hydraulicznego.
Uchwyt i pokrywa 3,9 zapobieganie rotacji
Struktura jest narzędzie do przemieszczania i kontroli rotacji ręcznie.Dolna strona uchwytu jest wyposażony
z koła łańcuchowego; i łańcuch jest połączony z tylnym lewym kołem z boku, który może obracała się
zakres 160. elastycznie. Patrz ryc tabeli 11 części dla struktury.
Pokrywa wykonana jest z odlewu szkła, która jest gładka i błyszcząca. Obsługiwany jest z całością
Jednostka i zamocowane na ramie i jest to miejsce, serce widelec pokrywy ochronne ciężarówka.
Olej 3.10 podnoszenia cylindrów
Struktura składa się z cylindrycznego korpusu, tłok, drążek tłokowy, a części uszczelniające i jest
narządów wydajności dla układu hydraulicznego, którego struktura jest wskazany na fig 12 części tabeli.
Zasada pracy napełnić olejem do dna butli ciśnieniowych i wcisnąć tłoczysko i doprowadzić
Rama drzwi wewnętrzne przesuwne rama i widelec up. Kiedy olej odprowadza z dna, a następnie wewnętrzny
ościeżnica i widelec rama przychodzi. Jeśli to ruchy powolne i nie ma wycieku oleju, należy natychmiast wymienić elementy uszczelniające.